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“乘坐國產客機,接續長征之路”

——中國商飛首批ARJ21紅色航線黨史主題學習宣傳活動側記

來源:中國商飛公司新聞中心
時間:2021年06月10日

 

  短短4天,中國商飛黨群工作部黨支部與《大飛機》雜志社黨支部黨員職工聯合小分隊,乘坐江西航空ARJ21航班,從上海到南昌,再從南昌到井岡山,集體重溫我們黨早期那艱辛而偉大的革命征程,用藍天白云、山路硝煙、歷史當下的那些人、那些事、那些星光,一次次洗滌、激蕩、點亮大飛機人心中的那股情、那個夢、那抹“紅”。

 

  “41年后,終于坐上了咱們自己研制的客機”

  “莫以宜春遠,江山多勝游?!卑咨目团撝魃?,藍色的座椅,呈現出青花瓷般的優美意境。6月2日,隊員們從上海浦東機場乘坐江西航空“宜春號”ARJ21飛機前往南昌,在青花瓷般優美意境中,開啟“紅色之旅”。

  江西航空是中國商飛公司長江以南地區的首家客戶,“宜春號”延續了江西航空ARJ21飛機“一機一城一文化”的主題客艙模式,一股濃濃的中國風讓人感到分外親切。飛機駛離上海浦東機場,高空的藍天白云與藍白相間的客艙完美呼應著。上海到南昌飛行距離只有短短的650千米,實際飛行時間約1小時10分鐘,但客艙服務一樣都不少。飛機爬升到巡航高度后,溫馨的發餐工作便開始了——一份加熱過的餡餅,一個印有江西航空ARJ21卡通形象的紙袋內則裝有兩個干點心以及濕巾。

  服務和整潔是第二次乘坐此航班的《大飛機》雜志社記者張凱敏對江西航空的深刻印象。他告訴大家,江西航空副總經理吳興旺等領導,上飛機的第一件事就是看墻角、洗手間。更令他感動的是,如今包括江西航空在內,ARJ21飛機的客戶們,都已經把運營發展好國產客機當作共同的使命和責任,都真誠地把我們中國商飛視作“一家人”!

  “與民機相伴41年了,終于坐上了咱們自己研制的國產客機?!薄洞箫w機》雜志社老黨員張克農感慨不已,“我是1980年到上飛廠參加工作的,經歷了運十首飛,現場見證了ARJ21首飛和C919首飛,今天第一次坐上了咱們自己研制的首款進入航線運營的飛機,很開心很自豪。下一個夢想是坐上C919和CR929去更多、更遠的地方!”

  “第一次坐ARJ21好激動”,“我一開始還是有點小緊張的……嘻嘻”,《大飛機》雜志社“90后”黨員和“95后”職工在悄悄交流ARJ21第一次“坐后感”……

 

  軍旗升起的地方,有紅色的燈也有藍色的夢

  一只從廢墟中伸出的大手,強勁有力地緊扣著步槍扳機,槍口直沖象征著中國革命新天地的藍天白云。一聲槍響,威震四方,喚醒了廣大國民,揭開了中國共產黨獨立領導武裝斗爭和創建革命軍隊的序幕。走進南昌八一起義紀念館,一座座栩栩如生的雕像,一件件沉淀著革命鮮血的文物,向人們無聲地訴說著多年前那段石破天驚、波瀾壯闊的歷史。

  艱辛的歷程、鮮活的星光點燃了象花穎異一樣的“95后”,“當年的烈士們,或拿著鐮刀、長矛便敢和舉著槍炮的敵人戰斗,或穿著補丁搭補丁的破衣爛衫卻依舊戰斗在嚴酷的一線。如今祖國日新月異,我們生活在無數革命烈士用鮮血換來的幸福生活中,更應感恩與珍惜?!必熑魏统墒祜@現在這些青春稚氣的臉龐上?!啊艘弧粌H是一段值得銘記的歷史,更是指引我們將大飛機事業扛在肩上奮力前行的一盞明燈!”

  “八角亭猶在,洪都已新生,不愧是我國航空史上的一座豐碑”,而參觀可謂新中國航空工業“活化石”的洪都航空公司,更是讓特邀參加此次體驗宣傳活動的著名民航作家詹東新激動不已。

  參觀江西航空,則讓有著十幾年民航民機報道經歷的《大飛機》雜志社黨員柏蓓敬佩不已:“ 短短幾年,江西航空就探索建立起較為成熟的國產飛機運行管理規章制度體系,其精細入微、貼合實際、高效實用的流程文化,更是值得我們學習?!?/p>

 

  井岡啊井岡,你是我們永遠的航標

  也是熔爐一樣的學堂

  “我志愿加入中國共產黨,擁護黨的綱領,遵守黨的章程……”在井岡山革命烈士陵園,黨員們列隊集結、舉拳宣誓,重溫入黨誓詞。一聲聲誓言,在革命烈士紀念碑前鄭重莊嚴地響起。

  黑色大理石鑲嵌而成的墻面上篆刻著密密麻麻的名字,那是當年在井岡山革命斗爭時期壯烈犧牲的15744名烈士英名錄。而那座漢白玉的無名紀念碑則是為了紀念三萬余名連姓名都無從考證的英烈。帶著震撼和崇敬,隊員們向紀念碑敬獻花籃,并久久佇立向這些為了革命獻出生命的英雄們悼念默哀。

  黨群工作部組織處黨員任建黨的思維已經聚焦到如何組織開展好黨史學習活動。他說:“毛主席提出‘星星之火可以燎原’重要論斷的八角樓,朱毛紅軍首次會師的客家建筑風格的龍江書院,‘敵軍圍困萬千重,我自巋然不動”的黃洋界保衛戰,毛澤東、朱德、陳毅等老一輩革命家戰斗生活過的大小五井地區,為革命信念奮斗終身的紅軍老戰士曾志及其戰斗工作的紅軍醫院舊址,還有許多為了革命理想壯烈犧牲的無名英雄,共同組成了井岡山這樣一個百年黨史上極其寶貴的‘紅色基因庫’。特別是在井岡山現場聆聽紅軍后代分享交流,每一件事、每一個人都讓我們感到:黨史現場就是最好的‘教室’,黨史故事就是最好的‘教材’,黨史親歷者就是最好的‘教師’。 ”

  這次別具特色的體驗式黨史學習宣傳活動,更讓大家重新深化了對自己責任使命的認識?!洞箫w機》雜志社黨支部委員陳偉寧說,“一代人有一代人的使命,一代人有一代人的長征。從當年的運10,到如今的ARJ21、C919、CR929,一代又一代民機人為了大飛機事業嘔心瀝血。今天,大飛機事業取得了長足進步,但距離成功還很遠。只要我們沿著正確的方向和路徑不停地走下去,終會迎來躍上云端和頂峰的那一刻?!?/p>

  本次活動是中國商飛公司基層黨組織助推國產客機紅色航線、創造性開展黨史學習活動的一部分,后續將圍繞成都航空、天驕航空的井岡山——遵義——延安紅色航線和呼和浩特——烏蘭浩特紅色航線等組織開展相關活動。(張凱敏、花穎異/文)

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